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Schevel Nutzfahrzeuge GmbH, LKW Man TGX, TGS, TGM, TGL, Nutzfahrzeuge, Tieflader, Sattelschlepper, Satteltieflader, Zugmaschinen in Wietmarschen und Umgebung


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TRUCK OF THE YEAR 2008 - MAN - TGX

TRUCK OF THE YEAR 2008 - MAN - TGX

TRUCK OF THE YEAR 2008 - MAN - TGX


Schevel Nutzfahrzeuge GmbH, Ihr MAN - Vertragspartner in Wietmarschen / Lohne für TRUCK OF THE YEAR 2008 - TGX, TGS, TGM und TGL - Lkw von 6 bis 50 Tonnen, die durch Innovation faszinieren und Zuverlässigkeit begeistern.

TGX - DER NEUE MAßSTAB

Die neuen Lkw-Baureihen MAN TGX/TGS sind auf der European Road Transport Show 2007 in Amsterdam zum -Truck of the Year 2008- gekürt worden. Exzellentes Design, innovative Aerodynamik, optimierter Fahrkomfort und ein hoher Grad an Sicherheit: Mit moderner Technologie und kraftvoller Dynamik setzt der TGX neue Standards im nationalen und internationalen Fernverkehr. Kraftvolle V-Optik und ausgefeilte Aerodynamik, um 4 Prozent günstigere Luftwiderstandsbeiwerte (Cw-Wert) verringern den Kraftstoffverbrauch und reduzieren die Fahrgeräusche um 30 Prozent.

Drei Fahrerhäuser XL, XLX und XXL
Viel Bewegungsfreiheit fürs Fahren, Leben und Wohnen. Innenraumgestaltung auf Pkw-Niveau, neue Ausstattungsfeatures und viele Details für mehr Sicherheit und Komfort

Stärkster Serien-Lkw Europas: der TGX V8 mit 680 PS
XXL Fahrerhaus mit High-Class Ausstattung mit luxuriösen Ledersitzen, Chromleisten, Wurzelholz und exklusiven Alufelgen.

Technologie für Ihre Sicherheit
Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) teils in Serie, abstandsgeregelter Tempomat (ACC), Antiblockiersystem (ABS), Bremsassistent und aktive Wankstabilisierung (CDC) sorgen für mehr Sicherheit und schützen Fahrer und Transportgut.
Die neue Baureihe TGX: Wo Fahren und Wirtschaftlichkeit den Unterschied machen

TGS - DER NEUE STANDARD
Die neuen Lkw-Baureihen MAN TGX/TGS sind auf der European Road Transport Show 2007 in Amsterdam zum -Truck of the Year 2008- gekürt worden. Die Baureihe MAN TGS setzt neue Maßstäbe in punkto Design und Aerodynamik und erfüllt spezielle Anforderungen im Traktions-, Bau-, Nah- und Verteilerverkehr. Drei Fahrerhäuser M, L und LX, kompakte Außenmaße für maximale Aufbaulängen. Neue Innenraumgestaltung, Ästhetisch aufgewertet und für die tägliche Praxis des Fahrers ausgerichtet.
Bewährte Common-Rail-Motoren von 320 bis 540 PS, vielfältige Rad- und Antriebsformeln für 18-41 Tonnen. Für jedes Gelände ob im Bau, auf der Straße oder auf rutschiger Fahrbahn. Innovative Technologien wie der MAN PriTarder und zuschaltbarer Allradantrieb MAN HydroDrive für mehr Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.
Das neue Design, die Sicherheitssysteme, die innovative Fahrwerkstechnik und günstigen Betriebskosten machen den Lkw zum neuen Standard für wirtschaftliches Arbeiten.

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